一種絕緣型鋼軌扣件系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520523157.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204849492U 公開（公告）日 2015-12-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN204849492U 申請(qǐng)公布日 2015-12-09
分類號(hào) E01B9/48(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 周志輝;龍作虹;程夢(mèng)曉;赫丹;劉貴應(yīng);劉長毅;劉實(shí)秋;胡秋華;周毅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都鐵路工務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 方洪
地址 400023 重慶市北部新區(qū)昆侖大道46號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種絕緣型鋼軌扣件系統(tǒng)，在鋼軌(1)的下方設(shè)置軌枕(2)，該軌枕(2)與鋼軌(1)之間設(shè)有橡膠墊板(8)，在橡膠墊板(8)的左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置擋板座(4)，每個(gè)擋板座(4)的上方均設(shè)有軌距擋板(3)，軌距擋板(3)由玄武巖纖維制成，軌距擋板(3)由螺母(7)鎖緊在螺旋道釘(6)上，軌距擋板(3)的外端壓迫在擋板座(4)上，軌距擋板(3)的內(nèi)端壓迫在鋼軌(1)上。本實(shí)用新型首次將玄武巖纖維的抗拉和絕緣特性利用于鋼軌扣件之中，在確保軌枕與鋼軌之間連接牢靠的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了鋼軌和軌枕之間的電氣絕緣，能夠?qū)蓷l鋼軌之間的道床電阻提高至2Ω·km及以上，極大改善了ZPW-2000系列無絕緣軌道電路的工作環(huán)境。