跨座式單軌交通軌道梁承拉支座

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN99231658.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN2367634Y 公開(kāi)（公告）日 2000-03-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN2367634Y 申請(qǐng)公布日 2000-03-08
分類(lèi)號(hào) E01D19/04 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張乃基;趙衡平;馮光敏;夏玉龍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 新筑投資集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 陳紀(jì)綱
地址 400015重慶市渝中區(qū)人民路123號(hào)附1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型,其支座上板1的兩端分別放置在對(duì)稱(chēng)布置的支承2上、兩端有孔穿有帶頸縮的柔性錨栓3,柔性錨栓3的上端與球面墊和螺母5相接、下端呈T型栓頭和球面墊與埋置在橋梁墩臺(tái)的帶有承壓板的預(yù)埋套筒6中帶孔的承壓板4相接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,零部件數(shù)量少而簡(jiǎn)單、受力明確、不需用特殊鋼材,和同樣承載能力的鑄鋼支座相比,重量輕,成本明顯低等特點(diǎn)。