基于車聯(lián)網(wǎng)V2X的高速公路防擁堵控制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110705958.0 申請日 -
公開（公告）號 CN113516847A 公開（公告）日 2021-10-19
申請公布號 CN113516847A 申請公布日 2021-10-19
分類號 G08G1/01（2006.01）I;G08G1/052（2006.01）I;G08G1/16（2006.01）I;H04W4/40（2018.01）I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 彭理群;何書賢;黃浩;童厚健;安德璽 申請（專利權）人 華礪智行（武漢）科技有限公司
代理機構 武漢智權專利代理事務所（特殊普通合伙） 代理人 韓夢晴
地址 430056湖北省武漢市武漢經濟技術開發(fā)區(qū)神龍大道18號太子湖文化數(shù)字創(chuàng)意產業(yè)園創(chuàng)谷啟動區(qū)B101號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了車聯(lián)網(wǎng)V2X的高速公路防擁堵控制方法及系統(tǒng)，控制方法包括如下步驟：獲取相鄰兩個周期各路段運行車輛的平均車速；當檢測到平均車速大于全路段預設車速臨界值時，獲取各路段運行車輛的碰撞風險指標平均值；當檢測到碰撞風險指標平均值大于/小于等于全路段運行車輛的碰撞風險指標預設臨界值時，分別控制各路段運行車輛執(zhí)行第一可變限速操作/第二可變限速操作。本發(fā)明提供的基于車聯(lián)網(wǎng)V2X的高速公路防擁堵控制方法，根據(jù)各路段運行車輛的碰撞風險指標平均值與全路段運行車輛的碰撞風險指標預設臨界值的關系，啟動不同的可變限速操作，有效解決高速公路瓶頸路段交通擁擠問題，提高車輛通行效率。