壓燃式混合燃料發(fā)動機油門行程調(diào)節(jié)裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201310317264.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN103352762B | 公開(公告)日 | 2016-07-27 |
| 申請公布號 | CN103352762B | 申請公布日 | 2016-07-27 |
| 分類號 | F02D11/08 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 周繼光 | 申請(專利權)人 | 深圳市紅華能源科技有限公司 |
| 代理機構 | 云南派特律師事務所 | 代理人 | 張怡 |
| 地址 | 518034 廣東省深圳市福田區(qū)深南路聯(lián)泰大廈2401D | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及發(fā)動機油門控制裝置領域,具體公開了一種壓燃式混合燃料發(fā)動機油門行程調(diào)節(jié)裝置,其包括一電磁閥、與該電磁閥聯(lián)接設置的缸體、安裝于缸體中心孔中的活塞、沿活塞兩端延伸出缸體設置的兩活塞頂桿,以及設于缸體外側且兩端分別與兩活塞頂桿遠離缸體的一端連接設置的一滑動調(diào)節(jié)桿;所述缸體底部兩側位置處分別設有一進出氣氣嘴,電磁閥通過該兩進出氣氣嘴與缸體聯(lián)接設置,該缸體兩端以及滑動調(diào)節(jié)桿兩側均設置有對應的限位裝置,滑動調(diào)節(jié)桿在活塞頂桿的推動下相對于缸體進行水平運動。本發(fā)明可以在不改變油門踏板行程的情況下,線性限制油門的最大供油量,主要用于機械壓燃式發(fā)動機在單燃模式和混燃模式轉(zhuǎn)換時,滿足對發(fā)動機的運行控制要求。 |





