一種風(fēng)力發(fā)電用風(fēng)車的減震裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821095488.0 申請日 -
公開（公告）號 CN208702617U 公開（公告）日 2019-04-05
申請公布號 CN208702617U 申請公布日 2019-04-05
分類號 F03D13/20（2016.01）I; F16F15/04（2006.01）I; F16F15/023（2006.01）I 分類 液力機械或液力發(fā)動機；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動機；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機械動力或反推力的發(fā)動機;
發(fā)明人 曾興鳳 申請（專利權(quán)）人 中廣核楚雄牟定風(fēng)力發(fā)電有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 610000 四川省成都市郫都區(qū)郫筒鎮(zhèn)江西巷97號1幢2層250號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種風(fēng)力發(fā)電用風(fēng)車的減震裝置，包括塔體，所述塔體的上端固定安裝有下板，所述下板的上端開設(shè)有限位槽，所述限位槽的上端插接有限位桿，所述限位桿的上端設(shè)有上板，所述凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)對稱設(shè)有兩個液壓緩沖器，所述液壓緩沖器的輸出端連接有推桿，所述推桿遠(yuǎn)離液壓緩沖器的一端連接有托板，所述托板的側(cè)壁上通過轉(zhuǎn)軸連接有連桿，所述上板的下端插接有長桿，所述長桿通過轉(zhuǎn)動軸與連桿連接。本實用新型能夠?qū)⑸习宓膭幽苻D(zhuǎn)化為彈性勢能，進(jìn)而對風(fēng)車進(jìn)行減震，并通過第四彈簧和液壓緩沖器對上板的移動產(chǎn)生阻力，進(jìn)一步提高減震的效果，全面提高對風(fēng)車的保護(hù)效果。