一種渦盤組件及渦旋式壓縮機(jī)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110929892.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN113446215A | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113446215A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-28 |
| 分類號(hào) | F04C18/02(2006.01)I;F04C29/02(2006.01)I;F04C29/00(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械;液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 謝鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海松芝酷能汽車技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 王士強(qiáng) |
| 地址 | 201108上海市閔行區(qū)顓興路2059號(hào)5幢一層A區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種渦盤組件。包括能夠相互結(jié)合且形成壓縮腔的靜渦旋盤和動(dòng)渦旋盤,其中靜渦旋盤上設(shè)置有第一油道和第一油槽,動(dòng)渦旋盤上設(shè)置有第二油道和第二油槽,動(dòng)渦旋盤可相對(duì)靜渦旋盤轉(zhuǎn)動(dòng),以使第二油槽與第一油道連通形成第一通路,第二油道與第一油槽連通形成第二通路,且第一通路和第二通路均能夠用于向壓縮腔供潤滑油。以保證渦盤組件工作過程中的潤滑需求,降低渦盤組件之間的摩擦噪音和損耗,避免摩擦熱導(dǎo)致排氣溫度升高,壓縮等熵效率降低。本發(fā)明還公開了一種渦旋式壓縮機(jī),包括曲軸組件和上述的渦盤組件,可保證合適的潤滑供油量,以保證潤滑需求,且避免增大渦旋式壓縮機(jī)阻力,以保證整機(jī)性能。 |





