軌道交通軸箱軸承
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021617584.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213168992U | 公開(公告)日 | 2021-05-11 |
| 申請公布號 | CN213168992U | 申請公布日 | 2021-05-11 |
| 分類號 | B65D19/38;B65D85/68;B65D85/62;B65D19/44;B65D81/02;F16C19/38;F16C33/44;F16C33/34;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78 | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 於子涵 | 申請(專利權(quán))人 | 黃石人本軸承有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉寧 |
| 地址 | 435000 湖北省黃石市下陸區(qū)老下陸街168號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了軌道交通軸箱軸承,包括易堆碼放裝置、外圈和兩個(gè)內(nèi)圈,兩個(gè)所述內(nèi)圈之間設(shè)置有內(nèi)隔圈,所述外圈和內(nèi)圈之間設(shè)置有兩個(gè)保持架和兩個(gè)高等級密封件,所述保持架的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)滾子,所述高等級密封件包括第一封蓋、內(nèi)封圈和第二封蓋;本實(shí)用新型中軸承的最大優(yōu)點(diǎn)在于保持架采用G20CrNi2MoA電渣重熔滲碳鋼,材料潔凈度高,具有能承受較高沖擊載荷的特點(diǎn),滾子也采用GCr15電渣重熔鋼,材料潔凈度高,兩者組合起來,可大程度提高軸承的使用壽命,且該軸承兩端加裝高等級密封件,軸承在裝配時(shí),預(yù)填潤滑脂,很大程度地提高了軸承的運(yùn)行環(huán)境清潔度,可大幅增加免維護(hù)周期,該軸承可用于中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車齒輪箱。 |





