一種改進(jìn)型車鉤
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201820416607.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209776436U | 公開(公告)日 | 2019-12-13 |
| 申請公布號 | CN209776436U | 申請公布日 | 2019-12-13 |
| 分類號 | B61G7/00(2006.01); B61G9/04(2006.01) | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 徐焱; 夏偉 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江杭能新能源車業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李靜 |
| 地址 | 315111 浙江省寧波市鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)時代路555號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種改進(jìn)型車鉤,包括機(jī)身,所述機(jī)身的一端鉸鏈連接有連接塊,連接塊的一側(cè)鉸鏈連接有減壓桿,減壓桿的另一端焊接有彈簧,彈簧的另一端焊接有升降桿,升降桿滑動連接有第二滑軌,第二滑軌通過鉚釘固定在固定座的內(nèi)壁兩側(cè),連接塊的另一端通過螺母螺栓連接有車鉤,機(jī)身的兩側(cè)焊接有固定塊,固定塊的一側(cè)通過螺絲連接有鉤尾框托板,機(jī)身的一側(cè)焊接有連接桿,連接桿的一側(cè)焊接有前從板座,前從板座的一側(cè)通過鉚釘固定在牽引梁的側(cè)壁上,牽引梁的一側(cè)通過螺絲連接有豎桿,設(shè)置了相位桿、移動桿、第一滑軌、滑桿等結(jié)構(gòu),加強(qiáng)了對于車鉤的固定,使固定效果更佳,保證車鉤在使用的過程中不會脫落。 |





