一種汽車尾端縱梁成型裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822257122.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN209577814U 公開(公告)日 2019-11-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN209577814U 申請(qǐng)公布日 2019-11-05
分類號(hào) B21D7/06(2006.01)I; B21D53/88(2006.01)I 分類 基本上無切削的金屬機(jī)械加工;金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 黃必勝; 潘城東 申請(qǐng)(專利權(quán))人 浙江杭能新能源車業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 李靜
地址 315100 浙江省寧波市鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)時(shí)代路555號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種汽車尾端縱梁成型裝置,針對(duì)現(xiàn)有汽車縱梁在生產(chǎn)彎折時(shí)無法彎折不同的程度,存在局限性的問題,現(xiàn)提出如下方案,包括安裝臺(tái),所述安裝臺(tái)的頂部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的兩側(cè)內(nèi)壁沿其高度方向開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊,所述滑塊伸出滑槽的一端焊接有水平設(shè)置的托板,所述托板的頂部固定連接有成型座,所述成型座的上方兩側(cè)設(shè)有與安裝槽的內(nèi)壁鉸接的活動(dòng)板,所述托板的底部鉸接有活動(dòng)桿,兩個(gè)活動(dòng)桿相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均連接有彈簧。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,操作簡(jiǎn)單,通過改變成型座的高度,由此可以活動(dòng)板傾斜角度改變,從而方便對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不同程度的彎折,提高裝置的適用性。