一種EPS減速器用變剛度緩沖吸能圈
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020850623.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212272997U | 公開（公告）日 | 2021-01-01 |
| 申請公布號 | CN212272997U | 申請公布日 | 2021-01-01 |
| 分類號 | F16H57/028(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 楊海飛;翁浩威;車曉東 | 申請（專利權）人 | 浙江萬達汽車方向機有限公司 |
| 代理機構 | 杭州融方專利代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 沈相權 |
| 地址 | 311201浙江省杭州市蕭山區(qū)聞堰鎮(zhèn)湘山路28號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及一種EPS減速器用變剛度緩沖吸能圈，所屬EPS減速器技術領域，包括減速器殼體，減速器殼體內(nèi)設有蝸輪，蝸輪上設有與蝸輪相齒形嵌套嚙合且延伸出減速器殼體端面的輸出軸，蝸輪下端設有與蝸輪相齒形嚙合傳動的蝸桿，蝸桿一端設有與蝸桿相花鍵式卡簧限位的電機輸出軸，電機輸出軸外端設有與電機輸出軸相軸承式套接且與減速器殼體相法蘭式螺栓連接的電機殼體，蝸桿與電機殼體間設有主軸承，主軸承與電機殼體間設有與蝸桿相嵌套限位的擋圈，主軸承兩端設有與擋圈、蝸桿相嵌套連接的吸能緩沖圈。具有結構緊湊、運行穩(wěn)定性好、減震減噪效果佳和使用壽命長的特點。解決了金屬撞擊產(chǎn)生噪聲的問題。避免撞擊的沖擊加快蝸桿的磨損。?? |
