一種汽車輪轂軸承故障特征提取方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910011209.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109655267B 公開（公告）日 2020-12-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN109655267B 申請(qǐng)公布日 2020-12-18
分類號(hào) G01M13/045 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 李仲興;殷蘇群;薛紅濤;江洪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江陰智產(chǎn)匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 212013 江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)學(xué)府路301號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開汽車輪轂軸承故障診斷領(lǐng)域中的一種汽車輪轂軸承故障特征提取方法，首先將監(jiān)測(cè)信號(hào)分割成多個(gè)窗口以模擬碳?xì)浞肿?，其中窗口的大小以自相關(guān)系數(shù)為優(yōu)化目標(biāo)確定，然后以峭度確定每一窗口內(nèi)振動(dòng)信號(hào)的能量值從而構(gòu)建人工碳?xì)渚W(wǎng)絡(luò)模型，最后根據(jù)化合物的行為信息函數(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)中高低頻信號(hào)的分離，基于正態(tài)分布3σ原則提取出故障特征信號(hào)；本發(fā)明針對(duì)汽車輪轂軸承信號(hào)含有間歇性強(qiáng)干擾信號(hào)的特點(diǎn)，避免了手動(dòng)選取的不確定性，實(shí)現(xiàn)高效率診斷，成功提取間歇性強(qiáng)干擾的噪音下汽車輪轂軸承的故障特征。