一種汽車(chē)儀表盤(pán)殼體注塑模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121903094.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215703640U 公開(kāi)(公告)日 2022-02-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN215703640U 申請(qǐng)公布日 2022-02-01
分類號(hào) B29C45/26(2006.01)I;B29C45/40(2006.01)I;B29C45/43(2006.01)I;B29L31/30(2006.01)N 分類 塑料的加工;一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 魚(yú)文忠;邵定煜;章曙 申請(qǐng)(專利權(quán))人 常熟常春汽車(chē)零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州市小巨人知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 胡亞蘭
地址 215500江蘇省蘇州市常熟市海虞北路288號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種汽車(chē)儀表盤(pán)殼體注塑模具,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中降溫效果差、生產(chǎn)效率低的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括:箱體,所述箱體的底部開(kāi)設(shè)有安裝口,箱體的外部側(cè)壁固接有多組第一電動(dòng)伸縮桿,多組所述第一電動(dòng)伸縮桿的伸長(zhǎng)端固接有頂板,頂板的底部固接有多組第一連接桿,多組所述第一連接桿的底部固接有底板,所述底板位于安裝口的內(nèi)部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,不僅有效的提高了注塑模具的降溫效果,還能夠?qū)⒆⑺芄ぜ詣?dòng)頂出,提高了注塑工件的生產(chǎn)效率,易于推廣使用。