一種皮卡車帶絕緣梯支架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020915213.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212604794U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212604794U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-26 |
| 分類號(hào) | B60P7/08(2006.01)I;B60P7/135(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 胡建浩;陳亮;魏賢超;尹利燕;李其鵬;杜國(guó)基;潛麗光;安鵬;孫庭飛;單光鵬;董琦彥;苗貝貝;呂申君;張欣欣 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 國(guó)網(wǎng)浙江青田縣供電有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 尉偉敏 |
| 地址 | 323000浙江省麗水市蓮都區(qū)中東路699號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮卡車帶絕緣梯支架，旨在解決現(xiàn)在的維修車對(duì)梯子的固定不夠便捷可靠的不足。該實(shí)用新型包括支架、轉(zhuǎn)向架和固定帶，支架一端設(shè)有鎖定架，收緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在支架遠(yuǎn)離鎖定架一端，收緊機(jī)構(gòu)包括收緊架、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在收緊架上的輥筒、把手以及對(duì)輥筒單向限位的單向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所謂單向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為棘輪棘齒結(jié)構(gòu)，輥筒的兩端設(shè)有棘齒，把手套設(shè)在輥筒的兩端，所述把手單向轉(zhuǎn)動(dòng)連接輥筒，收緊架上彈性連接有棘爪，固定帶一端固定連接在鎖定架上，固定帶的中部繞過(guò)轉(zhuǎn)向架，固定帶的另一端卷繞在輥筒上。拉動(dòng)往復(fù)拉動(dòng)把手就可以實(shí)現(xiàn)定位，操作簡(jiǎn)單、便捷。?? |
