一種大方坯熱送運(yùn)輸汽車裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011161916.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112319651A | 公開（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112319651A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號(hào) | B62D59/00(2006.01)I; | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 伍煒;楊新盛;裴善林;陳鵬;馬如事;胡思國(guó);景鳳金;劉凱;周文強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽馬鋼汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 安徽知問律師事務(wù)所 | 代理人 | 王亞軍;金貝貝 |
| 地址 | 243000安徽省馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)中飛大道277號(hào)孵化園9棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種大方坯熱送運(yùn)輸汽車裝置，屬于特種運(yùn)輸領(lǐng)域。本發(fā)明包括汽車本體，還包括設(shè)置于車廂尾部的輔助輪單元，該輔助輪單元包括分別設(shè)置于兩側(cè)車梁下方的第四支腿，兩側(cè)的第四支腿之間設(shè)置有車軸，車軸的兩端分別設(shè)置有輔助輪；其中第四支腿的一端通過第二氣囊與車梁連接，第四支腿的另一端通過第一支腿與車梁連接，第四支腿與第一支腿底部鉸接，且第一支腿下方還設(shè)有用于支撐第四支腿的第一氣囊。本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)中普通運(yùn)輸車輛難以滿足高溫鋼坯熱送需求的現(xiàn)狀，擬提供一種大方坯熱送運(yùn)輸汽車裝置，對(duì)現(xiàn)有普通運(yùn)輸車輛做適應(yīng)性改裝，使其能夠適合在廠方內(nèi)較小空間進(jìn)行作業(yè)，滿足輕量化、靈活化運(yùn)輸。?? |
