一種電梯曳引系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201310717551.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN103803383B | 公開(公告)日 | 2016-11-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN103803383B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-11-23 |
| 分類號(hào) | B66B11/08(2006.01)I;B66B7/06(2006.01)I;D07B1/22(2006.01)I;D07B1/00(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 張建偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 奧的斯機(jī)電電梯有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 西子奧的斯電梯有限公司;奧的斯機(jī)電電梯有限公司 |
| 地址 | 310019 浙江省杭州市江干區(qū)九環(huán)路28號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種電梯曳引系統(tǒng)。解決現(xiàn)有技術(shù)中曳引輪直徑很難進(jìn)一步減小的問題。系統(tǒng)包括曳引機(jī)、導(dǎo)向輪,曳引機(jī)軸上連接有曳引輪,曳引輪和導(dǎo)向輪上繞置曳引繩,曳引繩兩端分別與轎廂和對(duì)重連接,所述導(dǎo)向輪具有兩個(gè),分別為轎廂導(dǎo)向輪和對(duì)重導(dǎo)向輪,轎廂導(dǎo)向輪和對(duì)重導(dǎo)向輪對(duì)稱設(shè)置在曳引輪兩側(cè)下方位置,所述曳引繩為帶狀結(jié)構(gòu),曳引繩由若干排鋼芯和包裹在這些鋼芯外的非金屬包裹材料構(gòu)成。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是減小了曳引輪,更小的扭矩使得曳引機(jī)、制動(dòng)裝置更小,減小了尺寸、降低了成本、節(jié)約了能源、提高了使用壽命。 |





