船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022577162.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN213599654U | 公開(公告)日 | 2021-07-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213599654U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-02 |
| 分類號(hào) | F25J1/02(2006.01)I | 分類 | 制冷或冷卻;加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng);熱泵系統(tǒng);冰的制造或儲(chǔ)存;氣體的液化或固化; |
| 發(fā)明人 | 李海冰;巨永林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中科力函(深圳)低溫技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張海明;劉芳 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市龍華區(qū)觀瀾街道大富社區(qū)桂月路334號(hào)硅谷動(dòng)力汽車電子創(chuàng)業(yè)園A2棟一層101 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng),涉及蒸發(fā)氣再液化技術(shù)領(lǐng)域,用于解決船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)的能耗較高的技術(shù)問題。該船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)包括多個(gè)儲(chǔ)罐和多個(gè)制冷機(jī),儲(chǔ)罐內(nèi)容置有低溫液體,儲(chǔ)罐內(nèi)的低溫液體的液面的上方區(qū)域?yàn)闅庀嗫臻g;各儲(chǔ)罐的正上方區(qū)域分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)制冷機(jī),且各儲(chǔ)罐內(nèi)低溫液體的液面高度低于對(duì)應(yīng)的制冷機(jī)的高度;各儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相空間分別與對(duì)應(yīng)的制冷機(jī)的冷凝腔通過連通管連通,氣相空間內(nèi)的蒸發(fā)氣可以通過連通管進(jìn)入冷凝腔,冷凝腔內(nèi)的再液化液體可以通過連通管流入氣相空間,再液化液體為蒸發(fā)氣液化后形成的液體。本實(shí)用新型提供的船用蒸發(fā)氣再液化系統(tǒng)用于降低能耗。 |





