一種新能源汽車動(dòng)力電機(jī)水冷結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921284945.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210490621U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-05-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210490621U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-08 |
| 分類號(hào) | H02K5/20;H02K5/10;H02K9/193 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 楊志豪;黎宇文;馬松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 藍(lán)黛科技集團(tuán)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司 |
| 地址 | 402760 重慶市璧山區(qū)璧泉街道劍山路100號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車動(dòng)力電機(jī)水冷結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括安裝在電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子外的電機(jī)殼，所述電機(jī)殼的外圓柱面上開(kāi)設(shè)有螺旋槽，所述螺旋槽內(nèi)沿中線設(shè)置有螺旋隔斷，所述電機(jī)殼外還連接有水道外殼，所述水道外殼與螺旋槽和螺旋隔斷配合構(gòu)成雙螺旋冷卻水道，所述水道外殼對(duì)應(yīng)螺旋槽的一端開(kāi)設(shè)有進(jìn)水口、對(duì)應(yīng)螺旋槽的另一端開(kāi)設(shè)有出水口。本實(shí)用新型通過(guò)在電機(jī)殼上設(shè)計(jì)帶有螺旋隔斷的雙螺旋冷卻水道，可增大水流與電機(jī)殼的接觸面積，加快冷卻水的循環(huán)速度，提高散熱效率，同時(shí)還可有效提高電機(jī)殼的整體強(qiáng)度，該結(jié)構(gòu)易于成型加工，且安裝方便、使用便捷。 |
