驅(qū)動(dòng)橋總成和具有其的車(chē)輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121709449.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215214621U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN215214621U 申請(qǐng)公布日 2021-12-17
分類(lèi)號(hào) F16H37/08（2006.01）I;B60K17/16（2006.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 于吉龍;李海潮;高明臣;周新華;肖鴻飛;紀(jì)彥斌 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 青島青特眾力車(chē)橋有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 常鵬
地址 101400北京市懷柔區(qū)紅螺東路21號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種驅(qū)動(dòng)橋總成和具有其的車(chē)輛，包括：殼體；輸入軸；差速裝置；第一輸出齒輪和第二輸出齒輪，第一輸出齒輪空套于輸入軸，第二輸出齒輪與差速裝置傳動(dòng)連接；第一齒套，第一齒套可滑動(dòng)地安裝于差速裝置，第一齒套在第一位置和第二位置之間可滑動(dòng)，第一齒套位于第一位置時(shí)與第一輸出齒輪傳動(dòng)連接，第一齒套位于第二位置時(shí)與第一輸出齒輪分離；第二齒套，第二齒套可滑動(dòng)地安裝于輸入軸，第二齒套在第三位置和第四位置之間可滑動(dòng)，第二齒套位于第三位置時(shí)與第一輸出齒輪傳動(dòng)連接，第二齒套位于第四位置時(shí)與第一輸出齒輪分離。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)橋總成能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換，具有加工簡(jiǎn)單低、動(dòng)力輸出穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。