一種軌道車運(yùn)行安全控制系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110158972.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112904779A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN112904779A 申請(qǐng)公布日 2021-06-04
分類號(hào) G05B19/042 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 陳立;胡敏惠;張國(guó)虎;賈幼堯;葉衛(wèi)春;鮑琛;呂云峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西北鐵道電子股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京高沃律師事務(wù)所 代理人 張琳麗
地址 710032 陜西省西安市礦山路陸通園區(qū)4號(hào)樓F5室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道車運(yùn)行安全控制系統(tǒng)及方法。采用兩個(gè)安全控制模塊，每個(gè)安全控制模塊都有兩個(gè)MCU，第一MCU接收第一采集信號(hào)，同時(shí)接收第二MCU發(fā)送的處理后的第二采集信號(hào)，將處理后的第一采集信號(hào)與處理后的第二采集信號(hào)進(jìn)行比較，得到第一緊急制動(dòng)判斷結(jié)果，并將第一緊急制動(dòng)判斷結(jié)果傳輸至安全執(zhí)行單元；第二MCU接收第二采集信號(hào)，同時(shí)接收第一MCU發(fā)送的處理后的第一采集信號(hào)，將處理后的第二采集信號(hào)與處理后的第一采集信號(hào)進(jìn)行比較，得到第二緊急制動(dòng)判斷結(jié)果，并將第二緊急制動(dòng)判斷結(jié)果傳輸至安全執(zhí)行單元。本發(fā)明能夠提高主機(jī)控車的可靠性，增加軌道車車載設(shè)備的安全性。