一種新型雙桿液壓式車用減震器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201120261109.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN202158129U | 公開(公告)日 | 2012-03-07 |
| 申請公布號 | CN202158129U | 申請公布日 | 2012-03-07 |
| 分類號 | F16F9/19(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王桂德 | 申請(專利權)人 | 國宏汽車集團有限公司 |
| 代理機構 | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 楊慧玲 |
| 地址 | 300280 天津市濱海新區(qū)大港油田第二采油作業(yè)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有減震器結構及生產(chǎn)復雜、成本高、易損壞和報廢處理危險等問題,本實用新型提供了一種雙桿液壓式的車用減震器。本實用新型的技術方案如下:一種新型雙桿液壓式車用減震器,其特征在于主要由外筒,外筒內填充的液壓油,在外桶內活動連接的活塞,穿過活塞并于活塞固定的鋼桿及與活塞連接的彈簧組成。本實用新型的有益效果在于采用雙桿全液壓結構,壓力筒內無氣體,液壓油通過小孔溢流產(chǎn)生阻尼而達到減震效果,同時,筒內的彈簧使得減震器不受力時自動復位,這種結構減震效果好,結構簡單易行,生產(chǎn)成本低,產(chǎn)品安全可靠。 |





