一種全浮動軸承

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021041018.3 申請日 -
公開（公告）號 CN212744700U 公開（公告）日 2021-03-19
申請公布號 CN212744700U 申請公布日 2021-03-19
分類號 F16C35/02(2006.01)I;F16C17/10(2006.01)I;F16C33/04(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王誠 申請（專利權(quán)）人 浙江新昱智能制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京維正專利代理有限公司 代理人 俞濤
地址 313200浙江省湖州市德清縣德清經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(新市鎮(zhèn))河?xùn)|路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及軸承的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種全浮動軸承，其包括環(huán)狀的軸承體，軸承體外周壁上開設(shè)有環(huán)形的外油槽，外油槽內(nèi)開設(shè)有多個油孔，多個油孔沿軸承體周向均勻分布；油孔沿軸承體徑向貫通軸承體；所述軸承體內(nèi)周壁上開設(shè)有多個弧形的內(nèi)油槽，內(nèi)油槽沿軸承體軸向延伸，油孔與內(nèi)油槽一一對應(yīng)且相互連通；將相鄰內(nèi)油槽之間的軸承體部分稱為凸緣部，轉(zhuǎn)軸抵接于多個凸緣部之間。通過凸緣部和內(nèi)油槽的設(shè)置，減小轉(zhuǎn)軸與全浮動軸承內(nèi)周壁之間的接觸面積，在動壓油膜未形成以前，令轉(zhuǎn)軸與全浮動軸承之間的磨損速率能得到一定減緩。??