一種旅居車斷橋廂體連接結構
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202011556366.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112590947A | 公開（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請公布號 | CN112590947A | 申請公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號 | B60R13/08(2006.01)I;B62D27/02(2006.01)I;B60P3/32(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 俞正濤;盧志銳;李潤強;余贛;何李忠;沈曉雨;朱朝升 | 申請（專利權）人 | 浙江戴德隆翠汽車有限公司 |
| 代理機構 | 浙江永鼎律師事務所 | 代理人 | 陸永強 |
| 地址 | 314500浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市梧桐街道同仁路333號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種旅居車斷橋廂體連接結構，包括車廂頂板、側墻板和車廂底板，所述車廂頂板長度方向兩側通過側墻型材與側墻板高度方向一端連接，所述側墻板高度方向另一端通過底板掛接型材與車廂底板連接，連接處均設置有隔熱條，將鋁合金型材與熱塑性混合材料隔熱條進行組合拼裝，可以使廂體內部保溫層導熱能力均勻，無部件進行快速熱傳遞，從而將冷熱橋斷開，防止冷熱的快速傳遞，使廂體內外的冷熱傳遞減緩，并有效降低了維持內外溫差所需的設備能耗，起到節(jié)能環(huán)保的作用。?? |
