一種進路控制方法、控制系統(tǒng)及存儲介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111594722.0 申請日 -
公開（公告）號 CN114179863A 公開（公告）日 2022-03-15
申請公布號 CN114179863A 申請公布日 2022-03-15
分類號 B61L23/00（2006.01）I;B61L5/18（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 馬朋云;陳禹霖;閔朋通 申請（專利權(quán)）人 交控科技股份有限公司
代理機構(gòu) 北京新知遠方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 文季;易楊
地址 100070北京市豐臺區(qū)智成北街3號院交控大廈1號樓1層101室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請實施例中提供了一種進路控制方法、控制系統(tǒng)及存儲介質(zhì)，其中，進路控制方法包括：區(qū)域控制器ZC根據(jù)頭車的狀態(tài)信息，計算所述頭車的安全位置，并將所述頭車的安全位置發(fā)送給尾車，使得所述尾車根據(jù)所述頭車的安全位置駛?cè)肼?lián)掛進路；其中，所述聯(lián)掛進路是指為所述頭車和所述尾車辦理的進路，所述頭車和所述尾車是用于組建虛擬編組的列車，所述頭車和所述尾車之間具有聯(lián)掛關(guān)系；在所述尾車駛?cè)胨雎?lián)掛進路后，所述區(qū)域控制器ZC向聯(lián)鎖CI發(fā)送滅燈命令，使得所述聯(lián)鎖CI控制所述聯(lián)掛進路的始端信號機滅燈。本申請針對處于聯(lián)掛狀態(tài)的列車，提出了進路辦理方法和其他相關(guān)控制方法，有助于提升列車控制效率。