摩托車油氣分離裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820201755.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201273239Y 公開（公告）日 2009-07-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN201273239Y 申請(qǐng)公布日 2009-07-15
分類號(hào) F02M37/00(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 顏進(jìn);吳安然;楊明權(quán);張叢;丁海龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州大運(yùn)機(jī)車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張少君
地址 510800廣東省廣州市花都區(qū)永發(fā)大道12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種摩托車油氣分離裝置，包括底座，所述底座上設(shè)有殼體。所述底座上設(shè)有圓形凹面，圓形凹面上設(shè)有滾珠，所述底座上還設(shè)有排油孔。所述殼體內(nèi)上底面向下延伸設(shè)有針閥導(dǎo)向凹槽，所述針閥導(dǎo)向凹槽的槽壁設(shè)有平衡氣孔，所述針閥導(dǎo)向凹槽的槽底開有通氣孔，所述殼體上底面還設(shè)有進(jìn)氣孔。所述殼體內(nèi)設(shè)有浮子，所述浮子開有一通孔，所述通孔與所述針閥導(dǎo)向凹槽相配合，所述浮子與針閥之間設(shè)有頂推結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型可使得油箱在任意情況下燃油都不會(huì)進(jìn)入通氣孔流到碳盒中，而氣體則會(huì)順利通過(guò)通氣孔排放到碳盒中，另外本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)小巧，成本價(jià)格低，適合大量生產(chǎn)。