一種重心可調(diào)的工程車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020432912.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212151415U | 公開（公告）日 | 2020-12-15 |
| 申請公布號 | CN212151415U | 申請公布日 | 2020-12-15 |
| 分類號 | B66C23/76(2006.01)I | 分類 | 卷揚；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 鄭復(fù)勤 | 申請（專利權(quán)）人 | 南京理工軍邦特種智能裝備研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京泰普專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 南京理工軍邦特種智能裝備研究院有限公司 |
| 地址 | 211100江蘇省南京市江寧區(qū)麒麟科技創(chuàng)新園智匯路300號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開一種重心可調(diào)的工程車，屬于工程車領(lǐng)域。該重心可調(diào)的工程車包括：工程車本體、執(zhí)行組件和配重組件，所述執(zhí)行組件與工程車本體固定連接，所述執(zhí)行組件向工程車本體的一側(cè)延伸有懸臂梁，通過懸臂梁進(jìn)行重物運輸?shù)墓ぷ?，所述配重組件包括與工程車本體固定連接的驅(qū)動組件，以及與驅(qū)動組件固定連接的配重塊，所述驅(qū)動組件帶動配重塊向懸臂梁的延伸方向的相反一端移動，本實用新型通過驅(qū)動組件帶動配重塊向遠(yuǎn)離執(zhí)行組件的一端移動，將向執(zhí)行組件移動的重心帶回工程車本體的重心位置，解決了工程車本體容易側(cè)翻的問題，降低了對人身安全造成傷害的幾率。?? |
