一種天窗傳動(dòng)雙舉升機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821579166.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209469219U 公開（公告）日 2019-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN209469219U 申請(qǐng)公布日 2019-10-08
分類號(hào) E05F15/616;B60J7/16 分類 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 席智武 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢凱沃森工業(yè)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武漢凱沃森工業(yè)科技有限公司
地址 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道全力南路凱沃森工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種汽車天窗，尤其是涉及一種天窗傳動(dòng)雙舉升機(jī)構(gòu)。該天窗傳動(dòng)雙舉升機(jī)構(gòu)，包括天窗框、天窗玻璃和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)芯軸、電機(jī)和至少兩組起翹機(jī)構(gòu)，每組起翹機(jī)構(gòu)均連接傳動(dòng)芯軸和天窗玻璃的一端，天窗玻璃另一端鉸接在天窗框另一端。通過(guò)雙支點(diǎn)支撐天窗玻璃，保持天窗玻璃支撐的穩(wěn)定性，可有效解決玻璃邊緣漏水的風(fēng)險(xiǎn)；相比傳統(tǒng)單支點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)臂的主要承力點(diǎn)在減速機(jī)構(gòu)上，對(duì)減速機(jī)構(gòu)負(fù)荷較大，同時(shí)減速機(jī)構(gòu)輸出力矩直接通過(guò)轉(zhuǎn)臂傳動(dòng)，限制了減速機(jī)構(gòu)兩側(cè)的空間；雙支點(diǎn)傳動(dòng)起翹機(jī)構(gòu)的主要承力點(diǎn)在上框上，減輕了減速機(jī)構(gòu)的承載力，同時(shí)通過(guò)傳動(dòng)芯軸的傳動(dòng)，釋放了減速機(jī)構(gòu)兩端足夠的空間，便于其它結(jié)構(gòu)的布局。