電動(dòng)汽車變速箱
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920156311.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN201428796Y | 公開(公告)日 | 2010-03-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN201428796Y | 申請(qǐng)公布日 | 2010-03-24 |
| 分類號(hào) | F16H63/30(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 趙利偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 德州力馳新能源車業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市千納專利代理有限公司 | 代理人 | 趙利偉;深圳市力馳電動(dòng)汽車有限公司 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)華僑城錦繡花園C棟25B | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車變速箱包括箱體及設(shè)置于箱體內(nèi)的變速機(jī)構(gòu);變速機(jī)構(gòu)的主動(dòng)半軸套設(shè)有后半軸套;主動(dòng)半軸上,主動(dòng)半軸的前端設(shè)有主動(dòng)齒輪,在主動(dòng)齒輪及主后半軸套的外周設(shè)有可使主動(dòng)齒輪與主半軸套聯(lián)動(dòng)或分離的內(nèi)齒輪滑套,在后半軸套上還設(shè)置有從動(dòng)齒輪;在箱體內(nèi)還設(shè)有與箱體相連接的光軸,光軸上套有可在其上滑動(dòng)的光軸套,光軸套前段上套設(shè)有從動(dòng)前齒輪,光軸套后段設(shè)有從動(dòng)后齒輪;從而可以使電動(dòng)汽車可以具有較高的輸出效率同時(shí)可以適應(yīng)不同的路面行駛。 |





