一種風(fēng)電齒輪箱箱體
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921552329.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210510219U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-05-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210510219U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-12 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H57/02;F16H57/029 | 分類(lèi) | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李彩云;張合超;戚松 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
| 地址 | 211100 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園侯焦路30號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于風(fēng)電齒輪箱箱體裝配技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種風(fēng)電齒輪箱箱體。所述風(fēng)電齒輪箱箱體包括:下箱體,以及蓋合在所述下箱體上方的上箱體;所述上箱體的一側(cè)設(shè)置有與所述下箱體鉸接的鉸接結(jié)構(gòu),所述上箱體的另一側(cè)與所述下箱體螺接。本實(shí)用新型在風(fēng)電齒輪箱的上箱體和下箱體的一側(cè)設(shè)置鉸接結(jié)構(gòu),需要打開(kāi)上箱體維修低速級(jí)和中間級(jí)時(shí),只需拆開(kāi)螺接的螺栓,利用鉸接結(jié)構(gòu)使上箱體繞下箱體旋轉(zhuǎn)打開(kāi)即可,而不需要像現(xiàn)有技術(shù)一樣將整個(gè)風(fēng)電齒輪箱下架后吊起整個(gè)上箱體才能維修,本實(shí)用新型節(jié)約了風(fēng)電齒輪箱的維修成本,縮短了維修周期。 |





