一種LNG加注碼頭高水位落差躉船連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121069643.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215807910U 公開（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215807910U 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類號(hào) F17D1/08（2006.01）I;F16L3/00（2006.01）I 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 房歷平;羅浪;李天久;張洪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶富江能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶以知共創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 鐘亮
地址 401320重慶市巴南區(qū)麻柳嘴鎮(zhèn)望江村1社
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種LNG加注碼頭高水位落差躉船連接結(jié)構(gòu)，包括樁柱、墩臺(tái)、斜坡道、無縫鋼管及鋼跳板，所述樁柱按同間距由加注站由高至低排列至最低水位處，且底端固定于地下，所述墩臺(tái)固定置于每個(gè)所述樁柱上表面，且墩臺(tái)間距相同；所述斜坡道設(shè)置在所述墩臺(tái)上表面，并與墩臺(tái)上表面結(jié)構(gòu)契合；所述無縫鋼管延所述斜坡道路徑放置，無縫鋼管焊接于所述斜坡道預(yù)埋鋼板上；所述鋼跳板布置于躉船船體側(cè)面，連接躉船與斜坡道。本實(shí)用新型躉船加注不受水位變化與氣源來源的影響，可實(shí)現(xiàn)躉船LNG加注過程中的持續(xù)性，同時(shí)可解決天然氣屬性氣化回收難題，有效將水域躉船加注過程中的氣化天然氣回收到陸域上，降低加注成本。