一種商用車底盤橡膠懸架
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202020807767.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN213768188U | 公開(公告)日 | 2021-07-23 |
| 申請公布號(hào) | CN213768188U | 申請公布日 | 2021-07-23 |
| 分類號(hào) | B60G11/22(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李國強(qiáng);劉業(yè)剛;甄冉 | 申請(專利權(quán))人 | 山東美晨工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 冉君 |
| 地址 | 262200山東省濰坊市諸城市密州東路12001號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種商用車底盤橡膠懸架,包括梁體總成、鞍座總成、橡膠彈簧總成和貫通軸,所述梁體總成包括左梁體和右梁體,所述鞍座總成包括左鞍座和右鞍座,所述橡膠彈簧總成包括左橡膠彈簧和右橡膠彈簧,所述左梁體與左鞍座之間通過兩組左橡膠彈簧連接安裝在一起,所述右梁體與右鞍座之間通過兩組右橡膠彈簧連接安裝在一起。本發(fā)明通過對橡膠懸架進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,梁體總成與貫通軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)的特性滿足了車橋上下跳動(dòng)的需求,同時(shí)減少了橡膠彈簧總成的往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù),提高了橡膠彈簧總成的使用壽命。本實(shí)用新型左梁體和右梁體通過貫通軸連接在一起,增大了本實(shí)用新型的抗側(cè)傾角剛度,提高了整車的安全性。 |





