無扭矩傳感器的電動液壓助力轉(zhuǎn)向裝置及控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201710422708.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN107200061B | 公開(公告)日 | 2020-02-07 |
| 申請公布號 | CN107200061B | 申請公布日 | 2020-02-07 |
| 分類號 | B62D5/06 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 趙炫弟;林海光 | 申請(專利權(quán))人 | 歐瑞傳動電氣股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 煙臺雙聯(lián)專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 歐瑞傳動電氣股份有限公司 |
| 地址 | 264006 山東省煙臺市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)福州路17號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種無扭矩傳感器的電動液壓助力轉(zhuǎn)向裝置及控制方法。本發(fā)明通過電機的轉(zhuǎn)速來判斷當前是否需要轉(zhuǎn)向助力:當檢測到電機轉(zhuǎn)速下降且下降幅度超過預先設置的第一閾值時,判定當前需要助力轉(zhuǎn)向,控制電機提高轉(zhuǎn)速進行助力,能夠在不使用扭力傳感器的情況下控制現(xiàn)有的液壓助力轉(zhuǎn)向裝置實現(xiàn)助力,降低了成本,提高了生產(chǎn)效率,充分利用了車內(nèi)空間,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。并且,本發(fā)明還針對車輛低速行駛時方向盤較沉、高速時方向盤較輕的情況進行了進一步修正補償,提高了駕駛的舒適性,以及方向盤的有效道路感知能力和合理的控制能力。 |





