汽車液力變矩器葉柵系統(tǒng)優(yōu)化設計方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202011579218.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112733254A | 公開(公告)日 | 2021-04-30 |
| 申請公布號 | CN112733254A | 申請公布日 | 2021-04-30 |
| 分類號 | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/27;F16H41/24;G06F111/06;G06F119/14 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 陳潔;陳祥;管海坤;王清川;何水琴 | 申請(專利權(quán))人 | 華域動力總成部件系統(tǒng)(上海)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 上??坡蓪@硎聞账ㄌ厥馄胀ê匣铮?/td> | 代理人 | 劉瑩 |
| 地址 | 201708 上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)紀鶴路3189號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種汽車液力變矩器葉柵系統(tǒng)優(yōu)化設計方法,包括:確定葉柵系統(tǒng)的設計參數(shù)變量;基于靈敏度分析篩選出對性能影響較大的關鍵設計參數(shù);構(gòu)建不同響應的性能預測模型,選擇不同響應最佳性能預測模型;建立液力變矩器多目標優(yōu)化問題;基于多目標優(yōu)化方法獲取最佳解集;根據(jù)液力變矩器性能需求選擇一組優(yōu)化解,基于最佳設計參數(shù)組合確定葉柵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的優(yōu)點是基于高預測精度的性能預測模型進行多目標優(yōu)化,優(yōu)化結(jié)果具有較高的可靠性,且能夠?qū)θ~柵系統(tǒng)所有的設計參數(shù)進行優(yōu)化,最終獲取滿足性能需求的最佳葉柵系統(tǒng)設計參數(shù)組合。 |





