一種適用于碼頭與滾裝船之間的車輛或坦克通道躉船

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022034620.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213168485U 公開(kāi)（公告）日 2021-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN213168485U 申請(qǐng)公布日 2021-05-11
分類號(hào) B63B35/34 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 陳紅兵;蔣律;李學(xué)明;王劍;徐達(dá);羅翔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 連云港鴻云實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 連云港權(quán)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 何文豪
地址 222000 江蘇省連云港市連云區(qū)中山路129號(hào)新海岸大廈302
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出一種適用于碼頭與滾裝船之間的車輛或坦克通道躉船，包括船體，船體通過(guò)插樁固定，船體包括主甲板、船底和船舷，主甲板和船底為縱骨架式結(jié)構(gòu)，船舷為橫骨架式結(jié)構(gòu)，船舷頂部設(shè)有延長(zhǎng)平臺(tái)，延長(zhǎng)平臺(tái)和主甲板設(shè)置于同一水平面，延長(zhǎng)平臺(tái)外邊緣設(shè)有擋板，船體內(nèi)設(shè)有縱艙壁和橫艙壁，縱艙壁和橫艙壁將船體分割成壓載泵艙單元、空艙單元、壓載艙單元；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的躉船，總長(zhǎng)為50.4m、總寬為30.0m、型寬為25.08m、型深為6.0m、吃水為3.2m、縱骨間距為0.57m、肋骨間距為0.6m，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足80噸平板車和60噸履帶式坦克的雙向通行，確保2.8?4.5m吃水狀態(tài)下的船舶穩(wěn)性，滿足裝卸強(qiáng)度，提高裝卸工作效率，適于民用以及軍用。