一種軌道絕對位置與偏差測量方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201710737524.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN107687114B | 公開(公告)日 | 2019-03-19 |
| 申請公布號 | CN107687114B | 申請公布日 | 2019-03-19 |
| 分類號 | E01B35/00(2006.01)I; E01B35/12(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 陳起金; 章紅平; 牛小驥; 易凱; 胡楠楠 | 申請(專利權)人 | 武漢邁普時空導航科技有限公司 |
| 代理機構 | 武漢科皓知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 薛玲 |
| 地址 | 430079 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路附1櫻花大廈A座803 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明屬于鐵路軌道檢測技術領域,公開了一種軌道絕對位置與偏差測量方法,包括:原始數(shù)據(jù)采集;時間同步原始數(shù)據(jù);進行組合定位解算;通過航跡推算消除組合導航位置跳變,估計安裝誤差角;獲得左右軌的大地坐標;通過坐標轉換獲得左右軌的當?shù)仄矫孀鴺思罢8撸粚⒆笥臆壴诋數(shù)刈鴺讼迪碌娜S坐標轉換為施工里程,并根據(jù)設計文件計算對應里程的位置偏差量。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術中軌道絕對位置檢測方法對檢測設備的要求較高、測量效率較低、操作較為復雜的問題,達到了對軌道的絕對位置與偏差進行高精度、高效率測量的技術效果。 |





