一種基于提高列車(chē)運(yùn)行安全的保護(hù)區(qū)段的解鎖方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111311378.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113734238A 公開(kāi)（公告）日 2021-12-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN113734238A 申請(qǐng)公布日 2021-12-03
分類(lèi)號(hào) B61L21/04（2006.01）I 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 吳正中;張輝;馬泉華;汪永剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京城建智控科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王澤云
地址 101300北京市順義區(qū)天竺地區(qū)府前一街13號(hào)5幢203室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于提高列車(chē)運(yùn)行安全的保護(hù)區(qū)段的解鎖方法及系統(tǒng)。包括：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CI判斷列車(chē)在站臺(tái)區(qū)域停穩(wěn)，給線路控制器LC發(fā)送欲解鎖保護(hù)區(qū)段通知信息；線路控制器LC收到計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CI欲解鎖保護(hù)區(qū)段通知信息后檢查列車(chē)實(shí)際占?jí)罕Ｗo(hù)區(qū)段狀況，若列車(chē)實(shí)際未占?jí)罕Ｗo(hù)區(qū)段則將列車(chē)移動(dòng)授權(quán)MA撤回至保護(hù)區(qū)段始端；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CI收到線路控制器LC將列車(chē)移動(dòng)授權(quán)MA撤回至保護(hù)區(qū)段始端的信息后執(zhí)行解鎖保護(hù)區(qū)段動(dòng)作。因此，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：（1）在保護(hù)區(qū)段解鎖之前先驗(yàn)證列車(chē)是否實(shí)際占?jí)罕Ｗo(hù)區(qū)段，以防止上述危險(xiǎn)發(fā)生，彌補(bǔ)了這一缺陷；（2）設(shè)置保護(hù)區(qū)段延時(shí)解鎖觸發(fā)區(qū)段，使延時(shí)解鎖所需時(shí)長(zhǎng)明顯降低，有效改善了列車(chē)滯留在站臺(tái)的時(shí)間。