一種軸承冷卻系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022532727.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213575218U 公開（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN213575218U 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) F16C37/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 遠(yuǎn)冠陽;王景瑩;袁二哲;孫晶晶;孫寶坤;馬國毅;夏武;付斌;張禮平;田李劍;楊浩明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西垣曲抽水蓄能有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 胡彬
地址 043700山西省運(yùn)城市垣曲縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)辦公樓501（皋落鄉(xiāng)李家窯村）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及軸承設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，公開一種軸承冷卻系統(tǒng)，包括冷卻槽、存儲(chǔ)裝置、第一管和第二管，冷卻槽包裹于軸承油槽外；第一管設(shè)置于冷卻槽的側(cè)壁上，并與存儲(chǔ)裝置連接，存儲(chǔ)裝置中的冷卻介質(zhì)能夠經(jīng)由第一管通入冷卻槽內(nèi)；第二管與第一管間隔設(shè)置，冷卻槽內(nèi)的冷卻介質(zhì)能夠與軸承油槽中的高溫油進(jìn)行熱交換，升溫后的冷卻介質(zhì)經(jīng)由第二管排出冷卻槽，冷卻槽內(nèi)冷卻介質(zhì)的流動(dòng)方向與軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。本實(shí)用新型提供的軸承冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，無需安裝復(fù)雜的外部設(shè)備，降低了檢修難度，同時(shí)軸承冷卻系統(tǒng)與高溫油流場不產(chǎn)生干涉，避免高溫油的二次升溫，冷卻槽增大了冷卻介質(zhì)與高溫油的接觸面積，熱交換效率提高，冷卻效果好。