一種鋼軌探傷儀
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821864676.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN209492547U | 公開(公告)日 | 2019-10-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209492547U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-10-15 |
| 分類號(hào) | B61K9/10;G01N29/04 | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 張華;安學(xué)武;趙鐵民;徐警衛(wèi);喬宏;靳麗君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安億諾專利代理有限公司 | 代理人 | 康凱 |
| 地址 | 710000 陜西省西安市國(guó)際港務(wù)區(qū)港務(wù)大道396號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及探查領(lǐng)域,具體涉及一種鋼軌探傷儀;所述主機(jī)設(shè)于手推車頂部,并通過支桿與手推車相連,探查裝置設(shè)于手推車底部,手推車中部還設(shè)有工具箱和水箱,所述手推車底部還連接有總支架,所述總支架上設(shè)有車輪總成;本實(shí)用新型能滿足正常區(qū)段鋼軌探傷、道岔探傷,以及特殊區(qū)段減速控制器制動(dòng)鉗、制動(dòng)軌以及帶有減速頂裝置部位探傷需要,并能應(yīng)對(duì)各種線路,各種軌型、各種區(qū)段及特殊環(huán)境探傷需要,改進(jìn)了傳統(tǒng)探傷儀的行走結(jié)構(gòu)提高儀器的底盤高度和探頭結(jié)構(gòu),對(duì)原有光電計(jì)數(shù)系統(tǒng)進(jìn)行改造,提高底盤和探頭支架高度使其能夠在夾軌器部位無障礙行走,改變探頭支架結(jié)構(gòu),不僅結(jié)構(gòu)上滿足正常探傷需要,而且在強(qiáng)度上滿足室外作業(yè)的需要。 |





