發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)操縱組合

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200710078582.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN100570134C 公開(kāi)（公告）日 2009-12-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN100570134C 申請(qǐng)公布日 2009-12-16
分類(lèi)號(hào) F02D11/02(2006.01)I 分類(lèi) 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 駱勇;車(chē)畢波 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶隆鑫工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李海華
地址 400060重慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)白鶴工業(yè)園區(qū)隆鑫工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)操縱組合，熄火開(kāi)關(guān)、操縱手柄、調(diào)速?gòu)椈煽刂剖直驼{(diào)節(jié)螺釘安裝在油門(mén)操縱組合支架上，調(diào)速?gòu)椈煽刂剖直筒倏v手柄共用一個(gè)銷(xiāo)軸安裝于油門(mén)操縱組合支架上，操縱手柄一端與油門(mén)拉索連接同時(shí)該端控制熄火開(kāi)關(guān)的通斷，操縱手柄另一端與調(diào)速?gòu)椈煽刂剖直g設(shè)有操縱手柄回位彈簧，調(diào)速?gòu)椈煽刂剖直ㄟ^(guò)調(diào)速?gòu)椈膳c調(diào)速支架連接。本發(fā)明在保全功能的前提下大大簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，有利于降低成本，便于組裝。同時(shí)，調(diào)速支架不會(huì)突出于主體之外，由此避免了運(yùn)輸過(guò)程中可能存在的碰撞變形，更利于運(yùn)輸。