車載高壓系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121120517.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN215513258U | 公開(公告)日 | 2022-01-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215513258U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-14 |
| 分類號(hào) | B60L53/22(2019.01)I;B60L58/10(2019.01)I;B60L15/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 韓永杰;劉鈞;馮仁偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海威邁斯新能源有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市康弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 吳敏 |
| 地址 | 201100上海市閔行區(qū)金都路4299號(hào)6幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種車載高壓系統(tǒng),其包括車載充電機(jī)、車載DC/DC,還包括連接于車載充電機(jī)的高壓側(cè)和車載DC/DC的高壓側(cè)之間的濾波集成裝置,所述濾波集成裝置集成有對(duì)車載充電機(jī)高壓側(cè)濾波和對(duì)車載DC/DC高壓側(cè)濾波的第一濾波器和第二濾波器,并用于吸收所述車載充電機(jī)高壓側(cè)和車載DC/DC高壓側(cè)的電流波紋。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提高了濾波器件的利用率,減小了濾波器件占用的體積,優(yōu)化了布局設(shè)置。 |





