一種機(jī)動車檢測線測控裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201822084568.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209297127U | 公開(公告)日 | 2019-08-23 |
| 申請公布號 | CN209297127U | 申請公布日 | 2019-08-23 |
| 分類號 | G05B19/042(2006.01)I; G05B11/42(2006.01)I; G05D27/02(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
| 發(fā)明人 | 陳凱; 顏志軍; 吳祥淼 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州華工邦元信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 510000 廣東省廣州市天河區(qū)五山路381號華南理工大學(xué)后勤綜合樓3層B區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種機(jī)動車檢測線測控裝置,一種機(jī)動車檢測線測控裝置,包括檢測裝置,所述檢測裝置包括主控板,所述主控板頂部設(shè)有微控制器,所述微控制器一側(cè)設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,所述主控板輸入端設(shè)有模擬輸入輸出模塊擴(kuò)展板、數(shù)字信號輸入輸出擴(kuò)展板和急停按鈕,所述模擬輸入輸出模塊擴(kuò)展板頂部設(shè)有模數(shù)轉(zhuǎn)換調(diào)理模塊。本實用新型通過將原本在上位機(jī)實現(xiàn)的PID算法集成在微控制器中實現(xiàn),有利于節(jié)省了與上位機(jī)通訊的時間,大大提高了渦流機(jī)的控制精度,恒力控制精度控制20N以內(nèi),恒速控制精度正負(fù)0.1km/h,24位的AD轉(zhuǎn)換器對力信號進(jìn)行高精度高速檢測,采樣頻率高達(dá)2kHz。 |





