電動汽車底盤
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201310304325.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN103381851A | 公開(公告)日 | 2013-11-06 |
| 申請公布號 | CN103381851A | 申請公布日 | 2013-11-06 |
| 分類號 | B62D7/14(2006.01)I;B60L15/32(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 馮卓林 | 申請(專利權(quán))人 | 中良辰曦能源科技(深圳)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 馮卓林;深圳市時代節(jié)能科技有限公司;中良辰曦能源科技(深圳)有限公司 |
| 地址 | 315400 浙江省寧波市余姚市城區(qū)新西門路24號301室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及電動汽車領(lǐng)域,目的是提供一種電動汽車底盤。一種電動汽車底盤,包括設(shè)有兩個縱梁的底架、每兩個與一個縱梁樞接的四個輪軸、四個輸入端各與一個輪軸的外端連接的變速器、四個車輪、四個車輪萬向節(jié)、四個電動驅(qū)動器、轉(zhuǎn)向裝置、與底架固定連接的動力電池和控制器;每個車輪通過一個車輪萬向節(jié)與一個變速器的輸出端連接;每個電動驅(qū)動器與一個輪軸的內(nèi)端連接;每個變速器的殼體與一個縱梁之間設(shè)有一個減震器。該電動汽車底盤由控制器控制,汽車轉(zhuǎn)彎時,控制器通過控制四個電動驅(qū)動器調(diào)整各個車輪的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎并可以實現(xiàn)減小汽車的轉(zhuǎn)彎半徑。該電動汽車底盤能耗小、環(huán)境污染小且最小轉(zhuǎn)彎半徑小。 |





