電池框用艙門(mén)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921277720.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210502237U 公開(kāi)（公告）日 2020-05-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN210502237U 申請(qǐng)公布日 2020-05-12
分類(lèi)號(hào) B60K1/04;B60L50/64;H01M2/10 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 于小兵;王建江;陶洪良;耿明偉;陳東;胡曉軍;鄒杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州新時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 代理人 杭州新時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)有限公司
地址 310000 浙江省杭州市沈家路319號(hào)516室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型的目的是提供一種能對(duì)電池框的電池容納槽進(jìn)行封閉，且便于使用的電池框用艙門(mén)。一種電池框用艙門(mén)，電池框相對(duì)兩側(cè)均設(shè)有用于放置電池的電池容納槽，所述電池容納槽向周向外側(cè)開(kāi)口并鉸接有艙門(mén)，所述艙門(mén)用于遮覆電池容納槽的開(kāi)口，所述艙門(mén)向上或向下翻轉(zhuǎn)以打開(kāi)所述開(kāi)口，兩側(cè)的艙門(mén)均與艙門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)，所述艙門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置包括伸縮桿，伸縮桿在艙門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的作用下外伸或內(nèi)縮，所述艙門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置鉸接固定于固定部位上，所述伸縮桿位于艙門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置外的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板偏離中部的部位鉸接固定，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板兩端分別與一個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的一端鉸接固定，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的另一端分別與一側(cè)艙門(mén)鉸接固定。