全地形車供電系統(tǒng)及全地形車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022636104.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213948661U 公開（公告）日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN213948661U 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類號(hào) B62J43/30（2020.01）I;B62J45/00（2020.01）I;H02J7/34（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 賽格威科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬麗;張穎玲
地址 213100江蘇省常州市武進(jìn)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)夏城南路395號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種全地形車供電系統(tǒng)及全地形車。其中，全地形車供電系統(tǒng)包括：電源和儲(chǔ)能單元；所述電源用于為全地形車的第一設(shè)備和第二設(shè)備供電；所述第一設(shè)備的用電功率大于所述第二設(shè)備的用電功率；所述第一設(shè)備對(duì)供電電壓的平穩(wěn)性要求低于所述第二設(shè)備對(duì)供電電壓的平穩(wěn)性要求；在所述電源為所述第一設(shè)備供電的情況下，所述電源的電壓降低，觸發(fā)所述儲(chǔ)能單元釋放存儲(chǔ)的電能，所述儲(chǔ)能單元釋放的電能被傳輸至所述電源，以提高所述電源輸出的電壓，滿足所述第二設(shè)備對(duì)供電電壓的平穩(wěn)性要求。