一種航空用多姿態(tài)滑油箱
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021452618.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213354857U | 公開(公告)日 | 2021-06-04 |
| 申請公布號 | CN213354857U | 申請公布日 | 2021-06-04 |
| 分類號 | B64D33/00;F02C7/06;G01D21/02 | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 鄧可;王濤濤;曹逸韜;陳鐵龍;楊巖;趙仲武 | 申請(專利權(quán))人 | 北京航峰科偉裝備技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京巨弘知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王輝 |
| 地址 | 100141 北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路18號財(cái)智國際大廈C座306 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型為一種航空用多姿態(tài)滑油箱,包括殼體、至少一個(gè)的第一傳感器和至少一個(gè)的第二傳感器,殼體為中空結(jié)構(gòu),第一傳感器設(shè)置于殼體內(nèi)部上端下表面,第二傳感器設(shè)置于殼體內(nèi)部下端上表面;殼體包括上殼體、中殼體和下殼體,上殼體、中殼體和下殼體依次連接且相通,上殼體最小橫向截面大于等于中殼體最大橫向截面,中殼體最小橫向截面大于等于下殼體最大橫向截面;第一傳感器和第二傳感器均為壓力傳感器。本實(shí)用新型采用雙壓力傳感器方式,一支安裝在滑油箱加油口腔壓檢測,另一支安裝于油箱底部檢查孔進(jìn)行油壓檢測,實(shí)時(shí)測量壓力差并結(jié)合姿態(tài)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)測油箱中的滑油液位,并將檢測到的滑油液位值輸出給電子控制器。 |





