一種超輕型平穩(wěn)雙體無(wú)人艇
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821915295.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN209274842U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-08-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209274842U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-08-20 |
| 分類(lèi)號(hào) | B63B35/00（2006.01）I; B63B1/10（2006.01）I; B63H21/17（2006.01）I | 分類(lèi) | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 施軍; 吳竹林; 黃卓; 施宇翔; 葉銳平 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳市海斯比防務(wù)信息技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市遠(yuǎn)航專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 深圳市海斯比船艇科技股份有限公司; 深圳市海斯比防務(wù)信息技術(shù)有限公司; 珠海市海斯比船舶工程有限公司 |
| 地址 | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)蛇口漁港漁船修造基地3號(hào)廠房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型創(chuàng)造公開(kāi)了一種超輕型平穩(wěn)雙體無(wú)人艇，包括兩個(gè)船體，船體的材質(zhì)為FRP玻璃鋼，船體的底部前端設(shè)有充氣筒，內(nèi)部后端設(shè)有電推進(jìn)系統(tǒng)，船體通過(guò)銷(xiāo)型連接裝置與船體上端的甲板相連，銷(xiāo)型連接裝置的兩側(cè)設(shè)有剛性彈簧，兩個(gè)船體之間通過(guò)結(jié)構(gòu)板柔性連接，兩個(gè)船體之間設(shè)有空隙，兩個(gè)船體呈對(duì)稱(chēng)分布。本實(shí)用新型創(chuàng)造采用可塑性較好的FRP玻璃鋼與充氣筒組成超輕型、水動(dòng)力性能良好的雙體船型，既減輕了船體的重量，又優(yōu)化了船體的線型，兩船體通過(guò)柔性結(jié)構(gòu)相連接，使得無(wú)人艇在水中更加平穩(wěn)，兩船體中均配備電推進(jìn)系統(tǒng)，可同時(shí)達(dá)到調(diào)整航速與航行狀態(tài)，使得無(wú)人艇的調(diào)節(jié)能力大大增強(qiáng)。 |
