一種軌道車輛、徑向轉(zhuǎn)向架及其主動控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121504553.2 申請日 -
公開（公告）號 CN215663438U 公開（公告）日 2022-01-28
申請公布號 CN215663438U 申請公布日 2022-01-28
分類號 B61F5/38（2006.01）I;B61F5/50（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 黃遠(yuǎn)清;穆曉軍;趙鋒;王濤;張洪;劉東坡;朱戡;姜明昊;王業(yè);唐朝輝 申請（專利權(quán)）人 北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 潘穎
地址 100070北京市豐臺區(qū)育仁南路3號院1號樓1118室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種軌道車輛、徑向轉(zhuǎn)向架及其主動控制裝置，該徑向轉(zhuǎn)向架主動控制裝置包括轉(zhuǎn)動角度測量裝置、作動器以及控制器，轉(zhuǎn)動角度測量裝置用于測量設(shè)置于車體與徑向轉(zhuǎn)向架中心的相對轉(zhuǎn)動角度；作動器用于設(shè)置于徑向轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架與軸箱之間；控制器分別與轉(zhuǎn)動角度測量裝置以及作動器連接，控制器用于根據(jù)轉(zhuǎn)動角度測量裝置測量到車體與徑向轉(zhuǎn)向架的相對轉(zhuǎn)動角度控制作動器伸長或縮短預(yù)設(shè)長度；上述徑向轉(zhuǎn)向架主動控制裝置能夠?qū)崟r主動地對輪對進(jìn)行主動調(diào)整，有助于減小輪軌間的摩擦及噪音，同時有助于簡化徑向轉(zhuǎn)向架的整體結(jié)構(gòu)，減輕重量的同時使其簡單可靠，易于制造。