一種用于關(guān)節(jié)軸承的傳送控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022715092.5 申請日 -
公開（公告）號 CN213737380U 公開（公告）日 2021-07-20
申請公布號 CN213737380U 申請公布日 2021-07-20
分類號 B65G47/248 分類 輸送；包裝；貯存；搬運薄的或細絲狀材料;
發(fā)明人 史繼云;彭金勇;吳淑蘋 申請（專利權(quán)）人 山東福馬軸承有限公司
代理機構(gòu) 濟南文衡創(chuàng)服知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉真
地址 252600 山東省聊城市臨清市松林鎮(zhèn)工業(yè)園斗松路18號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種用于關(guān)節(jié)軸承的傳送控制裝置，包括固定板、動力機構(gòu)、升降機構(gòu)、第一支撐桿、第二支撐桿、滑槽、限位槽、鎖舌、限位桿、彈簧、控制機構(gòu)、控制板、控制桿、安裝板、轉(zhuǎn)軸。本實用新型的有益效果是：動力機構(gòu)帶動最靠近輸送方向的第一支撐桿轉(zhuǎn)動，第一支撐桿通過第二支撐桿帶動控制板轉(zhuǎn)動，進而帶動控制桿轉(zhuǎn)動，當關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)球面不與外球面重合時，由于關(guān)節(jié)軸承的重力大于控制桿的阻擋力，控制桿對內(nèi)球面產(chǎn)生的阻擋力可以使得內(nèi)球面轉(zhuǎn)動至外球面內(nèi)，從而避免在輸送的過程中，對內(nèi)球面和外球面造成磨損從而影響轉(zhuǎn)動效果，最前端的第一支撐桿帶動后面的第一支撐桿轉(zhuǎn)動，多重阻擋，可避免一個控制桿難以控制所有的關(guān)節(jié)軸承。