基于人工智能的物流路徑規(guī)劃方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202011221338.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112348438A | 公開（公告）日 | 2021-02-09 |
| 申請公布號 | CN112348438A | 申請公布日 | 2021-02-09 |
| 分類號 | G06Q10/08(2012.01)I; | 分類 | 計算；推算；計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 李佳;李瑞;韓晶;王海軍 | 申請（專利權(quán)）人 | 遼寧省安全科學(xué)研究院 |
| 代理機構(gòu) | 沈陽智龍專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 宋鐵軍 |
| 地址 | 110870遼寧省沈陽市鐵西區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沈遼西路111號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于人工智能的物流路徑規(guī)劃方法，根據(jù)聚類結(jié)果判斷所采用的配送模式進行服務(wù)，根據(jù)配送模式選擇通過車輛路徑問題及建立TECVRP?D模型并用CPLEX對比求解確定最終路徑。本發(fā)明以配送成本、時間轉(zhuǎn)換成本和環(huán)境成本作為目標函數(shù)建立在移動衛(wèi)星、時間窗和載重約束下的車輛路徑問題模型，并運用CPLEX求解器對該問題求解，求解結(jié)果表明貨車無人機動態(tài)配送模式和貨車無人機組網(wǎng)配送模式相比于現(xiàn)有的配送模式能夠進一步的降低配送成本。?? |
