一種基于利用低空空域開展高效貨物運(yùn)輸活動(dòng)的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110453782.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113191541A 公開（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN113191541A 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) G06Q10/04（2012.01）I;G06Q10/06（2012.01）I;G06Q10/08（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 胡榮祖;劉吉云 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 萬(wàn)航宇宙智能工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海邦德專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 梁劍
地址 201500上海市金山區(qū)金山工業(yè)區(qū)亭衛(wèi)公路6495弄168號(hào)5幢4樓2083室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于利用低空空域開展高效貨物運(yùn)輸活動(dòng)的方法，它包括以下步驟：步驟1：在低空空域內(nèi)建立基于航空器運(yùn)行軌跡的運(yùn)行管理系統(tǒng)，以評(píng)估模擬器所生成的4D軌跡模型來(lái)作為制定計(jì)劃和系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。有益效果在于：本發(fā)明不僅能夠?qū)崿F(xiàn)低空空域內(nèi)資源的充分利用，便于及時(shí)預(yù)測(cè)并解決航空器在飛行運(yùn)輸過(guò)程中所存在的低空空域資源使用矛盾，實(shí)時(shí)優(yōu)化航空器的運(yùn)行軌跡，避免天氣因素的影響，實(shí)現(xiàn)貨物的高效轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)低空空域內(nèi)機(jī)場(chǎng)空間的充分利用，提高機(jī)場(chǎng)的起降容量，而且通過(guò)航空器在航行過(guò)程中的雙模式控制操作，能夠有效避免因人為駕駛失誤而引發(fā)的安全隱患，確保航空器的順利航行。