一種用于道路基坑的安全防護(hù)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022554974.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214033520U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214033520U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01F15/14（2006.01）I;E01F15/10（2006.01）I;E04H17/16（2006.01）I;E04H17/22（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 王向民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川盛唐建設(shè)工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 | 代理人 | 湯楚瑩 |
| 地址 | 610000四川省成都市武侯區(qū)人民南路四段53號(hào)嘉云臺(tái)乙幢21樓E座 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于道路基坑的安全防護(hù)裝置，包括防護(hù)欄，防護(hù)欄的兩端分別設(shè)有第一側(cè)柱和第二側(cè)柱，第一側(cè)柱遠(yuǎn)離第二側(cè)柱的一側(cè)固定貼合有連接板，連接板的上端、中部和下端均固定連接有連接塊，連接塊遠(yuǎn)離連接板的一端固定貼合有卡柱，第二側(cè)柱遠(yuǎn)離第一側(cè)柱的一側(cè)固定貼合有卡接柱，卡接柱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有卡槽，卡接柱遠(yuǎn)離第二側(cè)柱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與連接塊相適配的卡接槽，且卡接柱的一面設(shè)有與卡槽相互連通且與連接塊相適配的限位槽。本實(shí)用新型通過(guò)在第一側(cè)柱和第二側(cè)柱的底端的萬(wàn)向輪支架均通過(guò)固定板活動(dòng)連接有萬(wàn)向輪，使得裝置在水平面放置更加的平穩(wěn)，且使得裝置的搬運(yùn)更加的便捷。 |
